淺談聯軸器發(fā)動機的機械性能

聯軸器發(fā)動機的機械性能對于整個傳動裝置有一定的影響，不同類別的發(fā)動機，因其機械性能不一樣，聯軸器廠家提議應選擇對應的發(fā)動機指數K，選擇合適的于該系統的聯軸器。發(fā)動機的類別就是選擇聯軸器品種重要因素；發(fā)動機的輸出功率明確聯軸器的規(guī)格大小的重要依據之一，與聯軸器轉距正相關。固定機械設備傳動裝置里的發(fā)動機大多是電機，運轉的機械設備傳動裝置（比如船只、各種汽車等）里的發(fā)動機多見燃氣輪機，當發(fā)動機為缸數不同類型的燃氣輪機時，一定要考慮扭振對傳動裝置產生的影響，這類相關因素與內燃機的缸數、各缸是否正常工作相關。這時一般宜選用彈力聯軸器，以調整中心線共振頻率，減少扭振減幅，進而減震、緩存、維護傳動系統構件，改進對心特性，提升功率的穩(wěn)定。
聯軸器在傳動裝置的負載類型就是選擇聯軸器品種基本上依據。沖擊性、機械振動轉距轉變比較大的工作中負載，應選擇具有隔振器的柔性聯軸器即彈力聯軸器，以緩存、減震、賠償中心線偏位，改進傳動裝置工作性能。啟動經常、變速、制動時的轉距是正常的穩(wěn)定工作的時候轉距的多倍，是超重工作中，必定減少閥片聯軸器隔振器使用期限，聯軸器只可以短時間超重，一般短時間超重不能超過公稱壓力轉距的2-3倍。